Jaké jsou technické výhody nového přívěsného motoru?

S neustálým pokrokem technologie se také zvyšují typy přívěsných motorů vyráběných výrobci přívěsných motorů a technické výhody nových přívěsných motorů jsou také poměrně výrazné. Takže, jaké jsou tyto výhody?
1. Nouzové brzdění: Pokud během nouzového brzdění přeřadíte z chodu na plnou rychlost na zpátečku plnou rychlostí, elektronický řídicí systém před couváním automaticky sníží otáčky motoru na přednastavenou hodnotu. Operace nouzového brzdění jsou nevyhnutelné a tato konstrukce zabraňuje vážnému poškození vnější převodovky.
2. Převodovka: Zesílená konstrukce převodovky odolá nárazům nouzového brzdění během plavby a stejnou sílu lze zachovat při provozu ve směru i proti směru hodinových ručiček.
3. Nízká-regulace otáček: Dieselové přívěsné motory mají nízkou-regulaci otáček. Tento inovativní systém umožňuje lodím udržet si relativně dobré řídicí vlastnosti během kotvení a řízení nízké-rychlosti.
4. Převodovka: Převodovka pro vysoké-zátěžové zatížení s vylepšenou konstrukcí v kombinaci s patentovaným řemenovým pohonem může poskytnout celý výkon převodu točivého momentu bez ovlivnění hydraulického výkonu. Tuto funkci obvykle může mít pouze vestavěný-motor.
5. Provozní výhody: Prodloužení doby cyklu generální opravy znamená také nižší náklady na cyklus. Nový přívěsný dieselový motor kombinuje různé technické vlastnosti moderních vznětových motorů a převodovek, má jedinečné výhody trvanlivosti a velkého rozsahu výkonu a optimalizuje náklady na životní cyklus zařízení.
6. Hlavní řemen: Uživatel si může vybrat sestavu hlavního hnacího řemenu podle potřeb a způsobů řízení jízdy pro změnu převodového poměru 1,73:1 nebo 2,17:1. Toto provedení je vyměnitelný nezávislý díl.
7. Přeplňovaný motor: Motor je osvědčený přeplňovaný vznětový motor s vysokotlakým-technologií přímého vstřikování paliva Common Rail. Používejte americké motory GM a německé vozy BMW a po úpravě je používejte na přívěsných motorech; použijte systém sekundárního chlazení s vnitřní cirkulací k izolaci mořské vody. Byly vylepšeny funkce výměníku tepla, mezichladiče a chladiče oleje, aby byla zajištěna lepší stabilita elektronického řídicího systému motoru; speciálně navržený palivový systém a systém sání vzduchu vydrží námořní pracovní podmínky.