Jaké kontrolní kroky je třeba provést po instalaci přívěsného motoru?

Přívěsný motor se poprvé objevil na konci 19. století. Jak název napovídá, odkazuje na hnací motor nainstalovaný na vnější straně trupu (lodi), obvykle zavěšený na vnější straně zrcadla, známý také jako přívěsný motor. Přívěsné motory jsou vysoce integrované a snadno se instalují a nakupují. Jsou první volbou pro osobní rekreační a zábavní čluny a jsou také široce používány v komerčních operacích a vládních donucovacích orgánech. Přívěsný motor má malé rozměry, nízkou hmotnost, vysoký výkon, jednoduchou konstrukci a instalaci, ale aby byla zajištěna účinnost, bude po instalaci zkontrolován. Jaké jsou požadované kroky?
1. Nainstalujte přívěsný motor na středovou svislou čáru zrcadla. Pokud jsou k dispozici dva přívěsné motory, měla by být vzdálenost větší než 580 mm. Pokud nelze motor správně umístit na zrcadlo, způsobí to náklon lodi, ovlivní stabilitu kurzu lodi a způsobí odchylku kormidla během plavby.
2. Poté, co je přívěsný motor správně umístěn na lodi, měl by být přívěsný motor spolehlivě upevněn na záďové desce pomocí průchozích šroubů, upínacích šroubů nebo jiných ekvivalentních opatření. Na perforovanou část by měl být použit tmel, aby se zabránilo úniku záďové desky, a ujistěte se, že jsou matice utaženy. Po skončení záběhu-přívěsného motoru by měly být matice znovu utaženy-a zrcadlo by mělo být pravidelně kontrolováno, zda netěsní a zda nejsou uvolněné matice.
3. Za normálních pojížděcích a provozních podmínek by výška instalace přívěsného motoru měla být taková, aby anti-vírový konkávní panel byl umístěn mezi 0-}25 mm pod plochým kýlem zádi. Pokud je výška zástavby motoru příliš vysoká, způsobí to chod vrtule na volnoběh a snížení účinnosti a může způsobit přehřátí motoru a poškození způsobené nedostatkem chladicí vody; pokud je výška zástavby příliš nízká, zvýší se odpor plachtění a sníží účinnost pohonu motoru. U malých člunů pro speciální účely, jako jsou nízkorychlostní čluny používané k nakládání, aby se zabránilo ztrátě účinnosti pohonu způsobené kavitací vrtule, umožňuje instalační výška umístit anti-vírový konkávní panel mezi 25-50 mm pod plochým kýlem. U nekomerčních lodí používaných pro sport a vodní lyžování umožňuje výška instalace za účelem zvýšení rychlosti umístění antivírového konkávního panelu mezi 0-50 mm nad plochým kýlem.